RE:RE:RE:moi je prefere encore Mason Graphite a NOU et de beaucoup... C’est 57% de flocons tres fins 91,7% selon leurs tests metallurgiques. https://www.masongraphite.com/news/news-details/2013/Mason-Graphite-reports-excellent-metallurgical-test-results/default.aspx
Un niveau de purete de 91,7 est tres bas et du -150 mesh peut etre considere comme des flocons tres fins. Benchmark Minerals Intelligence qui sont des experts du marche du graphite ne suivent pas les prix de ce marche. Ils assignent presentement un prix de $795 USD la tonne pour du -100 mesh a purete de 94-95%. J’ai aucune idee combien peut se vendre du -150 mesh a 91,7% en assumant qu’il y a un marche pour a.
En ce qui concerne la seconde transformation, NOU a deja demontre pourvoir produire du graphite sphronise et purifie a 99.9%. Ca coute egalement beaucoup moins cher de purifier a partir d'une purete moyenne de 97,7% qui est ce que NOU produit pour du -100 mesh.
NOU a signe une entente avec Hydro-Quebec. Ils vont utilise les brevets de celle-ci sur la production de graphite spheronise et purifie et Hydro-Quebec va aider a la mise en production de la ligne de production qui sera installe bientt dans l’usine demo de NOU.
C’est bien connu que les fabricants de batteries et les manufacturiers de VEs cherchent a reduire leur empreinte environnementale. Ceci a ete annonce il y a plus de 2 ans et voici d’ailleurs un communique de presse de BMW d’il y a quelques jours. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0285924EN/bmw-group-northvolt-and-umicore-join-forces-to-develop-sustainable-life-cycle-loop-for-batteries?language=en
“The BMW Group is already investing heavily in the entire value chain today and, by so doing, is blazing a trail when it comes to sustainability. Consequently, ensuring that raw materials come from environmentally and socially responsible sources, obliging cell suppliers to reduce their carbon footprint, using recycled materials, and creating battery concepts that can be serviced and easily recycled are already high priorities for the BMW Group, which intends to continue strengthening its capabilities and expanding its activities in this area.”
Mason prevoit transporter son minerai sur des centaines de kilometres entre la mine et le concentrateur. Ce transport va se faire avec des camions diesels et les operations a la mine vont se faire au diesel egalement. Les emissions de GES de Mason vont etre eleves et pas du tout comparable avec celles de NOU dont les operations seront 100% electriques. Polyethylene wrote: Pourrais-tu me dire d'ou viennent les chiffres de 57% de flocons fins d'une purete de 89% ? Si je regarde les etudes sur le site de Mason, je vois 58% de mesh -150 avec une purete de 91.2%. Et une moyenne avant seconde transformation de 93.20% (99.6%+ en seconde transfo).
Et c'est la aussi que je suis plus confiant en Mason qu'en NOU (je suis long dans les 2, cela dit) : Mason assurera une seconde transformation et grace au partenariat avec NanoXplore, ils auront une plus-value importante sur le marche.
Quant a dire que les fabricants de VE veulent baisser leur empreinte environnementale... je vais peut-etre etre cynique mais tout ce qui interesse les fabricants, c'est de faire de l'argent, de rendre heureux les actionnaires et les patrons, le tout en evitant un scandale. Je doute franchement que le fait que NOU soit tout en hydroelectrique ait un grand impact sur les ventes aupres des constructeurs de batterie. Ils iront la ou la qualite et la meilleure et la ou la tonne coutera le moins cher. L'argument hydro est bien pour la region, pour ses habitants, pour nous, investisseurs, eventuellement mais je crois pas que ca aie beaucoup plus loin.
Pour le risque reputationnel lie l'environnement, le constructeur de batterie pourra toujours dire que Mason a vu son etude d'impact environnemental valide par le ministere du developpement durable.
A la limite, ceux qui veulent baisser leur empreinte carbone ce sont les acheteurs de VE. Mais franchement, quand tu vas acheter ta Tesla, est-ce que tu demandes si le graphite qui se trouve dans ta batterie vient de chez Mason ou NOU ou ailleurs encore ?
Ah, et je crois que la chute de Mason n'a absolument rien a voir avec la FS de NOU. Mason a commence son declin depuis bien longtemps, on est en (fin j'espre de) periode orpheline et l'annonce d'une hausse de 30% des besoins en financement (meme si ceci doit etre pris avec des pincettes... mais ceux que ca interesse iront sur le board de Mason) n'a certainement pas aide a retablir la confiance.
Cela dit, je suis assez persuade qu'il y a de la place pour 2 mines de qualite et que les 2 ne seront pas forcement ferocement concurrentes. Et j'espere bien faire des gains dans les 2 :-)