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Bombardier Inc. T.BBD.A

Alternate Symbol(s):  T.BBD.B | T.BBD.PR.B | T.BBD.PR.C | T.BBD.PR.D | BDRPF | BOMBF | BDRXF | BDRAF | BDRBF

Bombardier Inc. is a Canada-based manufacturer of business aircraft with a global network of service centers. The Company is focused on designing, manufacturing and servicing business jets. The Company has a worldwide fleet of more than 5,000 aircraft in service with a variety of multinational corporations, charter and fractional ownership providers, governments and private individuals. It operates aerostructure, assembly and completion facilities in Canada, the United States and Mexico. Its robust customer support network services the Learjet, Challenger and Global families of aircraft, and includes facilities in strategic locations in the United States and Canada, as well as in the United Kingdom, Germany, France, Switzerland, Austria, the United Arab Emirates, Singapore, China and Australia. The Company's jets include Challenger 350, Challenger 3500, Challenger 650, Global 5500, Global 6500, Global 7500 and Global 8000.


TSX:BBD.A - Post by User

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Post by JABombardieron Jun 20, 2007 9:37am
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Post# 12970183

Faut-il acheter ou vendre Bombardier?

Faut-il acheter ou vendre Bombardier?Faut-il acheter ou vendre Bombardier? 29 mai 2007 - 11h48 LaPresseAffaires.com Richard Dufour Agrandir La décision que la direction prendra pour la CSeries est fortement attendue. Grossir caractère Imprimer Envoyer À consulter aussi Voici une liste de personnalités, de compagnies ou sociétés et de thèmes reliés à l'article que vous consultez actuellement dans la boîte de NStein. Bombardier (96%) Cameron Doerksen (77%) Jacques Kavafian (69%) À consulter aussi Les profits sont en hausse. La compagnie va mieux. L'action s'apprécie à la Bourse. Que faire alors? Faut-il acheter ou vendre les actions de Bombardier (BBD.B)? Les analystes demeurent partagés face aux perspectives du titre qui s'est rapidement apprécié mardi matin après la divulgation des résultats du premier trimestre. L'action de Bombardier se transige actuellement à un nouveau sommet des 52 dernières semaines. La valeur de l'action gagnait 16% à 5,53$ à la Bourse de Toronto ce midi. Le titre a même touché la barre des 5,65$ plus tôt en matinée. Au cours de la dernière année, l'action a touché un creux de 2$. C'est donc dire que Bombardier a retrouvé la confiance de plusieurs investisseurs. L'analyste Cameron Doerksen, de Versant Partners, n'est toutefois pas aussi optimiste que certains investisseurs. M. Doerksen a réitéré sa recommandation de vente mardi matin après avoir constaté la montée du titre en Bourse. «Ne nous emportons pas», commente M. Doerksen. «Le titre reflète maintenant davantage que ce que la compagnie a à offrir.» Il place sa cible à 5$ sur Bombardier pour les 12 prochains mois. À l'opposé, l'analyste Jacques Kavafian, de Research Capital, revient à la charge avec sa recommandation d'achat sur le titre. La cible de M. Kavafian est de 6,35$. Étonnemment, les résultats trimestriels dévoilés par Bombardier, mardi matin, ont surpassé les attentes de Cameron Doerksen, mais pas celles de Jacques Kafavian. Jacques Kavafian est cet analyste qui croit au lancement de la CSeries d'ici la fin de l'année. La CSeries est cette famille d'avions de 100 à 130 places que Bombardier souhaite lancer si l'intérêt des transporteurs aériens est là, et si Bombardier obtient de l'aide pour financer son projet. Jacques Kavafian estime que le conglomérat torontois Onex pourrait être intéressé à appuyer Bombardier dans ses efforts pour lancer la CSeries. Bombardier a dévoilé mardi matin que ses profits du premier trimestre ont triplé et que ses revenus ont augmenté de 12%.
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