An electric motor under every hood Ecotuned.... https://www.ledevoir.com/economie/actualites-economiques/494813/un-moteur-electrique-sous-chaque-capot
https://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=en&a=http%3A%2F%2Fwww.ledevoir.com%2Feconomie%2Factualites-economiques%2F494813%2Fun-moteur-electrique-sous-chaque-capot Ecotuned went into high gear, and this is probably just a beginning. In addition to the MTQ, the company is in contact with Hydro-Qubec, Nemaska Lithium and the federal Government.
electric motor under every hood Ecotuned gives a second ecological life gas trucks
Des ides, une vision Un moteur lectrique sous chaque capot
Ecotuned donne une seconde vie cologique des camions essence
Photo: Pedro Ruiz Le Devoir Andy Ta, entrepreneur 21 ans Le Qubec regorge d’entrepreneurs passionns qui tentent de mettre profit une ide ou un concept novateur. Chaque semaine, Le Devoir vous emmne la rencontre de gens visionnaires, dont les ambitions pourraient transformer votre quotidien. Aujourd’hui, un passionn de voitures dont le rve est devenu une fructueuse opportunit d’affaires.
Andy Ta a 21 ans lorsqu’il achte sa premire voiture, une Acura Integra 1999.
« J’ai dcid de tout modifier, mais la dernire pice que j’ai laisse intacte, c’est le moteur, parce que je savais que des moteurs plus performants viendraient dans le futur », raconte-t-il.
En 2010, il travaille dj comme technicien en lectronique automobile lorsqu’il tombe par hasard sur une vido sur Internet : une voiture lectrique passant de 0 100 km/h en 1,8 seconde sur une piste d’acclration.
L’tincelle
« Je ne connaissais pas bien l’auto lectrique. Ce qu’on m’avait mis dans la tte pendant des annes, c’est qu’une auto lectrique, c’est lent. C’est une voiture de golf. » Il se met s’intresser au sujet et ce qu’il dcouvre le fascine.
C’est ce moment que nat l’ide de transformer son Acura essence en voiture lectrique. Ce qu’il ne sait pas encore, c’est qu’il s’agit aussi de l’tincelle qui le portera quelques annes plus tard la tte de sa propre compagnie, Ecotuned, une entreprise qui attire les loges de partenaires publics et privs d’envergure.
Tenter sa chance Andy passe trois ans rflchir un plan d’affaires, tout en poursuivant des tudes l’cole de technologie suprieure (ETS). Il fait son entre au Centre d’entrepreneurship technologique (Centech) en 2011, avec l’intention de donner une seconde vie lectrique des voitures classiques des annes 1980.
Il reoit un appui financier de 150 000 $ de la part de l’incubateur, mais les dbuts sont difficiles. Il fait du surplace pendant prs de deux ans, avant de tenter sa chance lors d’une confrence internationale sur la voiture lectrique organise Montral.
Dans un autobus qui l’emmne vers l’le Sainte-Hlne pour un essai de vhicules lectriques, il change avec un homme qui s’avre tre un reprsentant du gouvernement. Il s’agit de Marc-Andr Bois, chef du service de l’ingnierie et des acquisitions au centre de gestion d’quipement du ministre des Transports (MTQ). Une rencontre fortuite qui changera tout.
Changement de cap Quand Andy dcide de rappeler M. Bois quelques mois plus tard, le gestionnaire se souvient de ce jeune homme et de son ambitieux projet. Mais il a une ide quelque peu diffrente en tte. Lors d’une rencontre Qubec, il offre l’entrepreneur de s’intresser aux camions lgers, plutt qu’aux voitures. Andy se voit confier deux vhicules appartenant au MTQ pour lui permettre d’y insrer le moteur lectrique qu’il est en train de mettre au point. Et lorsqu’en 2015, il reoit une subvention de 1,4 million du gouvernement du Qubec pour appuyer son travail, c’est l’extase.
« partir de ce moment-l, je me suis senti soutenu. J’ai pu embaucher des gens. On tait tellement habitu faire beaucoup avec peu qu’on a russi avancer trs rapidement, dit-il.
Aujourd’hui, j’ai des souliers qui ne sont pas trous. Je revois mon ancienne paire de pantalons et je suis nostalgique, je la portais tous les jours ! » Systme novateur
Le systeme developpe par Ecotuned fait desormais tourner bien des tetes. Son produit: un moteur electrique qui peut remplacer le moteur a essence de pratiquement tous les modeles de camions legers. L’entreprise cible les vehicules de flottes, qui representent un marche potentiel de 2 millions d’unites au Canada et aux Etats-Unis.
La dure de vie moyenne d’un camion lger est de 11 ans, mais un moteur essence utilis de manire intensive peut flancher aprs trois ans. Le systme d’Ecotuned — qui permet de parcourir un million de kilomtres, trois fois plus qu’un moteur combustion — permet donc de rentabiliser l’achat du vhicule, tout en rduisant son impact environnemental.
« Le gestionnaire pargne l’achat d’un vhicule neuf, il limine les cots en essence et il respecte en tout point les trois rgles du dveloppement durable : rduire, recycler et rutiliser », rsume Andy.
« C’est plus simple de remplacer un moteur essence par notre systme que de remplacer un moteur essence par un autre moteur essence. On n’a pas besoin de percer, de dcouper ou de souder quoi que ce soit. On s’attache sur les boulons d’origine », poursuit-il.
Nouvelle usine
Ecotuned est pass la vitesse suprieure, et ce n’est sans doute qu’un dbut. En plus du MTQ, l’entreprise est notamment en contact avec Hydro-Qubec, Nemaska Lithium et le gouvernement fdral.
Elle pourra amorcer la production en srie de ses systmes dans une nouvelle usine qui sera construite au cours des prochains mois, en collaboration avec un « partenaire trs connu du milieu automobile », dont l’identit devrait tre dvoile sous peu.
Andy n’a pas encore modifi le moteur de son Acura 1999, qu’il garde toujours prcieusement. Mais son rve de dpart l’aura finalement men encore plus loin.
« Aprs toutes ces annes de travail difficile, je me sens bien, lance-t-il en souriant.
Je me sens soulag et j’ai beaucoup d’espoir. Je pense que le meilleur est venir. » Un moteur lectrique sous chaque capot
Ecotuned donne une seconde vie cologique des camions essence